Sport-Bicicletta

Una bicicletta (o bici) è un camion a due ruote alimentato dalla forza umana. 19. dopo la sua crescita nel XIX secolo, ha lentamente ottenuto il suo tipo attuale. Il suo tipo di monociclo è chiamato monociclo e la sua versione triciclo è chiamata triciclo. La nostra parola bicicletta è stata creata dal famoso atleta ungherese, il primissimo nuotatore ungherese, il fondatore del primo giornale sportivo ungherese e il primissimo nuotatore Balaton-crossing Kalman Kulkaressy (1846-1923), in cui possiamo anche onorare uno dei nostri primi ciclisti ungheresi. Gli inizi del ciclismo risalgono al lontano passato. Secondo fonti cinesi, attualmente 2 mila anni prima, sono stati utilizzati quadri che assomigliavano all’antenato della moto, il “dispositivo da corsa”. Erodoto ha anche discusso nei suoi lavori le attrezzature a due ruote utilizzate dagli arabi per consegnare la posta. Questa affermazione assicurativa è confermata da Plutarco, che ha affermato che i messaggeri del momento sono rimasti in automobili comparabili durante le operazioni militari. Anche la memoria del vecchio strumento sembrava non essere stata ricordata, anche se è noto che Leonardo da Vinci era anche preoccupato del concetto di “barretta” trasferita dalla pressione umana.Sport-Bicicletta

Tedesco Karl Drais inizialmente esaminato per essere un guardaboschi

Il tedesco Karl Drais originariamente ricercato per essere un guardaboschi, ma è stato superato i suoi studi di ricerca dopo la morte del suo cliente. In seguito iniziò a riconoscere la sua idea e nel 1817 offrì la sua invenzione di una sella a due ruote, supportata a mano. Tuttavia, non c’era un mecenate che sostenesse le sue idee. Subito dopo il trasferimento a Parigi nel 1819 è stato il suo lavoro riconosciuto e fu in grado di iniziare a fare la sua struttura. Nel corso del tempo, la bicicletta ha subito numerosi cicli di sviluppo fino a raggiungere il suo tipo attuale, sia nel prodotto che nell’aspetto. L’Unione Ciclistica Internazionale fu creata nel 1893 e ristabilita nell’aprile del 1900 come Union Cycliste Internationale (UCI). Al fine di diverse attività sportive amatoriali e specialistiche, la Federazione si è divisa (FIAC/ FICP). La prima gara ciclistica ebbe luogo nel 1868. La corsa ciclistica su strada più popolare e prestigiosa di oggi, il Tour de France, si tenne per la prima volta nel 1903. L’International Biking Federation organizza annualmente Campionati mondiali ed europei in tutti gli autocontrolli. I primi campionati mondiali di ciclismo su pista si tennero a Chicago nel 1893 e i primi campioni del mondo su strada si tennero a Copenaghen nel 1921. Alle Olimpiadi di Monaco di Baviera nel 1972, i concorrenti di ciclismo erano già presi in considerazione il campionato mondiale.

Conte Stephen Szechenyi e barone Nicholas Wesselenyi in Inghilterra

Il conte Istvan Szechenyi e il barone Miklos Wesselenyi incontrarono drezina in Inghilterra, che riportarono in Ungheria. Tuttavia, l’invenzione non aveva molte vibrazioni al momento. Solo nel 1878 nel nostro paese fu possibile vedere per la prima volta una bicicletta che poteva essere rotolata a piedi. Il signor Stiglitz, Robey e Co. il funzionario del business inglese linconi ha portato il suo velocipede nel paese in questo momento, che ha creato un mix fantastico. Nel 1879, Laszlo Kostovits, capo di stato del Bike Club inglese, ha portato a casa tra i suoi più recenti tipi di biciclette e lo ha guidato per le strade di Budapest. Nell’agosto del 1881 la zona dei ciclisti si riunì nel vecchio ristorante Szikszay per scegliere una parola ungherese appropriata per il nuovo sport piuttosto che termini dal suono straniero. Avevamo bisogno di scegliere tra le parole Ferro Equino e bicicletta. Alla fine, la maggior parte delle persone ha scelto l’ultimo, quindi è diventato il nome ufficiale; nel 1883 l’Accademia ungherese delle Scienze lo ha incluso nel suo dizionario. Il primo Club ciclistico, il Budapest Biking Organization, fu fondato nel 1882. era basato sul 13 settembre. Il presidente iniziale dell’organizzazione era Laszlo Kostovits, Segretario: Gyula Dery. La procedura del club non può essere costante, poiché il capitano generale di Budapest ha vietato la bicicletta sulle strade per decreto basato sui modelli di Vienna e Praga. Dopo molti mesi, Laszlo kostovits è riuscito a uscire con il capitano principale Elek Thais, per assicurarsi che possano guidare facilmente ancora una volta.

Dal 1885

Dal 1885, si formarono organizzazioni ciclistiche nella nazione, come la Iron Equine forward, l’Associazione Velociped ungherese, l’Organizzazione Achille Velociped di Subotica e la Cooperativa Iron Steed di Salgotarjan. Allora, c’erano anche gare regolari per gli atleti professionisti. La prima gara ufficiale rimase nell’agosto 1883 al Metropolitan running track. Oltre alle competizioni nazionali, c’erano anche competizioni mondiali, in cui i ciclisti viennesi e praghesi erano particolarmente efficaci. Una sede regolare per i concorrenti di casa a Budapest era la strada Hermina e il cerchio alla fine del vicolo del parco cittadino. L’atleta popolare del momento, Lajos Vermes, spesso padroneggiava il suo successo e la sua formazione alle competizioni. Nel 1889, il noto ciclista ha istituito un complesso sportivo nella sua tenuta a Palic, dove-il primo in Ungheria-ha inoltre sviluppato una pista ciclabile. Nel 1889, il campione fu inaugurato in tre eventi: Albert Keszler nella corsa volante, Dezso Lauber nella 10 km e Ferenc Papp nella 100 km. In seguito allo sforzo delle associazioni rurali, un’associazione è stata sviluppata a Szombathely nel 1889, che non è stata longeva a causa di problemi commerciali. Tuttavia, nel maggio 1894, nel parco cittadino di Budapest, fu sviluppata l’organizzazione ciclistica ungherese, che propagava il ciclismo principalmente nelle campagne. Il capo di stato dell’organizzazione era Gyorgy Beam of light, il vicepresidente era Otto Blathy e l’assistente generale era Hugo Balogh. Entro la fine del 1800, 119 città della nazione avevano effettivamente firmato 134 organizzazioni di ciclismo, e 97 speronato argilla, pianeta, legno, asfalto e piste di cemento erano stati sviluppati.Dal 1885

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